奇骏车型，其实对于国内整个汽车市场的SUV领域，都是有着关键性的影响力产品，而此次的奇骏再次焕新登场，重要性不言而喻。
当奇骏·荣誉打出“限时诚意价11.98万元起”的标语，整个主流合资SUV市场为之震动。这个曾经征服过南极、七闯无人区的硬核车型，以跌破12万的价格门槛，宣告东风日产在激烈价格战中亮出的底牌——但这张牌背后，远不止数字这么简单。
诚意背后的战略深意
奇骏·荣誉两款车型（真心版11.98万、领先版12.58万）与逍客·荣誉（8.98万起）的“双车组合拳”，其定价策略极具侵略性。在自主品牌不断上探、合资品牌承压的当下，东风日产选择主动出击，以“奇骏+逍客”这对经典组合覆盖10-15万级核心SUV市场腹地。这不仅是对市场份额的争夺，更是对品牌价值认知的重塑。
更值得玩味的是配套政策：动力总成终身质保。在价格下探的同时，此举直击消费者对低价车“质量疑虑”的痛点，将“诚意”二字具象化。叠加无忧礼、置换礼等8大权益，形成一套“低门槛+高保障”的组合策略，其目标不仅是短期销量，更是长期用户忠诚度的构建。
百万口碑的硬核续写
价格战容易陷入配置缩水的陷阱，而奇骏·荣誉选择了一条不同的路——在关键维度实现进阶：
搭载NissanConnect超智联2.0+系统并非噱头，56项交互功能覆盖从语音控制到远程监测的日常高频场景。12.3英寸6核高清中控屏（167PPI）的流畅体验，配合保留的实体安全按键，体现了对实用性与安全性的双重考量，这是对“科技服务于人”的深刻理解。
同时源自沃德十佳的内饰设计理念，通过展翼式中控台和深蓝配色营造空间感；高级柔软皮革包覆与Multi-Layer人体工学座椅，延续了“日产大沙发”的基因，更在支撑性与透气性（激光打孔+PVC防污）上精进。0.68㎡全景天窗与双区自动空调，将舒适性从驾驶席延伸至全车乘员。
核心的专业SUV底盘、前后独立悬架、208mm离地间隙，这些保障多路况通过性的核心硬件得以保留。安全层面，高强度车身结构、多通道ZoneBody设计，以及集成了AVM全景监控、盲区预警等8项功能的NISSANi-SAFETY系统，在主动与被动安全上构筑了坚实防线。
协同价值的深度释放
奇骏·荣誉与逍客·荣誉的“联袂出道”，绝非简单的产品并行。它是一次精准的市场切割：
逍客·荣誉以更入门的价格（8.98万起）和年轻化定位，吸引预算敏感或首次购车用户；奇骏·荣誉则以更大的空间（轴距2706mm，后备箱700L）、更强的通过性和更丰富的配置，满足家庭升级或追求全能SUV用户的需求。
两者皆依托东风日产强大的用户基盘（奇骏国内累计150万辆+）和“专业SUV”口碑背书，形成“1+1>2”的品牌势能。“荣誉”后缀强化了品质信赖感，让双车在价格下探时仍能维持价值感知。
双车组合无缝覆盖了8万至15万价格区间最主流的SUV消费带，以差异化产品力满足多元化需求，最大化提升品牌在该核心市场的占有率与话语权。
写在最后
当奇骏以11.98万的价格杀入市场，其意义远超一场促销。它揭示出存量竞争时代的一条出路：价格可以是武器，但价值才是真正的护城河。
奇骏·荣誉的“低价”并未以牺牲核心产品力为代价。相反，它在智能、舒适、安全等用户感知最强的维度实现了进阶，并辅以“终身质保”打消顾虑。这本质上是一场“价值战”——在合理的价格区间内，提供超越用户预期的综合产品体验与服务保障。
东风日产的“双车荣誉”策略，是对市场的一次深刻回应：在汹涌的价格浪潮中，唯有坚守产品本质、精准满足需求、并敢于重构价值体系的企业，才能将“价格战”转化为“价值战”，在竞争中赢得尊重与可持续的未来。奇骏·荣誉的11.98万，不仅是一个数字，更是这个时代关于价值坚守的清晰锚点。
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